从第103名到第1名，王传福完成了企业家精神和财富的飞跃，只用了一年。
富人
的Transformation出于这种传奇的经历，一些人将原因归因于中国汽车市场的首次强劲崛起，而 其他人则放弃了答案为了回应中国新能源汽车浪潮的增加，有人认为巴菲特（Warren Buffett）对比亚迪（BYD）的青睐让王传福坐了下来。
不可否认的是，以上三点是将王传福推向财富冠军宝座的重要力量，但随着时间的流逝，人们逐渐发现他们仍然保持着“熟练”的地位。 工人”。 王传福和从他传到整个企业的“狼性”特征是这种财富神话的根源。 其背后的原因是，中国财富转变的道路越来越“健康”。
在比亚迪总部，王传福的办公室位于“ 六角形的建筑物”““在二楼的电梯门右侧，布局很简单，但是有很多技术书籍和汽车型号。
在过去的两年中， 比亚迪总裁一直保持着这种“准技术工人”的身份，每天下午一时，他和其他员工一样，在地下室的食堂吃饭，更经常去车间工作。
Wang随着比亚迪汽车销量的不断增长以及比亚迪新能源汽车在国内汽车行业的逐步崛起，王先生及其团队 各种努力终于迎来了2009年的回报2009年9月28日，王传福以新近宣布的“ 2009胡润百富榜”以350亿元的财富位居榜首，这是一个飞跃。 仅排名103。 是什么让这个首富成为了首富？
低调冠军
尽管比亚迪的新闻发言人在向《中国商报》的记者审查这一沉寂的创业过程时，试图使它显得轻描淡写和自然，但比亚迪不可能不在意料之外。
“在开始创业之前，王传福是一名技术工程师。他希望通过技术创新使这个社会变得更美好，更健康。在这个过程中，财富就是由此而来的 并非王传福追求的全部。” 比亚迪发言人王建军表达了比亚迪的财富观。
没有人真正了解王传福，甚至是胡润的财富。“在这份名单公布之前（2009胡润百富报告） ），我没有看到王传福。”《胡润百富》总裁胡润在接受《中国商业报》记者采访时说，王传福的350亿元财富数据是根据28％的市场计算得出的 比亚迪股份的价值[67.10 0.83％]（01211.HK）。
实际上，这只是王传福财富帝国的一小部分，比亚迪股份不包括产值 在比亚迪的汽车业务中，尽管胡润对王传福的评价更受比亚迪的电动汽车及相关业务的称赞，但即便如此，这仍不能阻止王传福成为首富。
Wang十多年前，王传福辞去了电池技术研究领域的专家，开始了自己的事业，成功 将比亚迪从一家拥有10人以上的小型电池公司转变为一家汽车制造公司。 2008年，美国“股票之神”沃伦·巴菲特的旗舰公司中美能源以2.3亿美元的价格购买了比亚迪10％的股份。 自那时以来，比亚迪的股价已上涨了7倍多。
随着比亚迪声誉的提高，王传福本人似乎故意在隐瞒自己。 在过去的两年中，比亚迪总裁除了在深圳坪山总部的“六角形建筑”中接受外国媒体的采访外，很少露面。 他只使用了令人惊讶的销售数据和对新能源汽车的承诺。 外界传达了比亚迪对梦想的坚持。
结实的狼
但是低调的王传福并没有使比亚迪显得更加温柔。 在国内汽车市场上，比亚迪的汽车业务比其他品牌晚一分多，而且没有很强的品牌知名度。 这使得像电池鱼一样从事电池业务的王传福感到非常困扰。 自向汽车行业过渡以来，王和他的团队面临质疑。
with凭借高竞争力的价格吸引消费者是比亚迪唯一可以反击对手的举措。 王传福在低成本电池业务方面拥有超过10年的经验，他精通中国制造的成本竞争原则。 过去，比亚迪以30％的成本优势击败了三洋，松下和索尼等巨头。
两年前，王传福开始在比亚迪的汽车业务中实施“千店计划”（省会网络覆盖率达到100％，地级市覆盖率超过80％，县级 级别城市达到70％以上，网点总数达到900个，并有8个客户服务中心提供零件分销和技术支持。 必须确保区域性单店销售可以使公司迅速接近盈利能力。 在王传福看来，要想获利，降低成本是简单而消极的手段，增加单店销售额是根本。
同时，与其他公司的不同之处在于王传福及其管理团队已构建了庞大的销售网络。 比亚迪的销售团队有许多副总经理负责销售。 这些人在销售公司总经理夏志兵的监督下，每个人都直接与手头的200多个经销商建立联系。 “人类海战术”使比亚迪的汽车业务年复一年地从100,000、200,000和40万辆翻了一番。
“在一定程度上，比亚迪还具有像华为这样的公司的狼wolf性。” 一家国内合资企业的高级主管用这种方式形容比亚迪，而不管其庞大的销售队伍。 在研发方面，仍采用年轻人员的“大众战术”。 “这明显不同于传统汽车制造商的想法。这条路更像几年前家电行业的想法。 “
巴菲特效应
当然，除了传统汽车领域的普及之外，外界更加关注王传福 成为首富，在电动汽车进入汽车行业之初便成为谎言。
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“在过去的十年中，对诸如丁磊，黄光裕，杨慧妍，荣志坚，刘永兴，刘永好等富人的榜单进行了梳理。 例如互联网，房地产和农业。 王传福和电动汽车为今年的榜单提供了全新的清单。 评论。 胡润表示，比亚迪财富增值的很大一部分是基于该公司正在开发电动汽车的前景。
“世界正面临能源短缺，环境污染和二氧化碳排放。大量传统燃料汽车是造成这些问题的原因之一。新能源汽车的发展 王建军说，在收购秦川汽车之前，比亚迪就开始研发电池等新能源汽车的核心零部件。 自进入汽车行业以来，比亚迪就决心成为中国新能源汽车的领导者。
2008 2008年，巴菲特的股权在汽车行业产生了巨大的示范效应，王传福扮演 敏锐的研究人员和精明的商人的角色-“巴菲特效应” *在中国股市最终演变为“比亚迪效应”，与比亚迪有关的股价也相应上涨。 “节能减排已经上升到国家战略的高度，新能源产业已成为经济结构调整的重要突破。”王建军说，政府决心发展低碳经济， 即将出台的新能源产业振兴计划将为比亚迪带来新的发展机遇。
“新能源汽车将成为汽车工业未来发展的主要方向，并且规模化推广使用也将影响整个汽车行业的格局，从而改变社会财富模型。 “在比亚迪员工看来，王传福设定的目标不一定会在短期内带来财富效应，但至少符合财富分配的趋势。这可能是王传福下一个财富障碍的起点。[ k0]
